LOOK Pedales de carbono Kéo Blade

El nuevo KEO BLADE CARBON está diseñado para ganar y mejora la experiencia de la tecnología spring blade en pedales automáticos. Esta nueva versión es el resultado de la experiencia de muchos años de desarrollo técnico en nuestra fábrica y de constantes mejoras en contacto diario con los más grandes campeones del ciclismo.

La nueva KEO BLADE CARBON es ligera, aerodinámica, potente y cuenta con todas las ventajas que te permitirán mejorar tu rendimiento y optimizarlo hasta la victoria. Por ello, muchos campeones de ciclismo eligieron unánimemente la KEO BLADE CARBON como su bicicleta preferida y, en cierto modo, la utilizaron como arma para conseguir sus mayores victorias.

La KEO BLADE CARBON se beneficia así de la mejor relación peso/rendimiento de su categoría.

La pala elástica está totalmente integrada en el nuevo diseño, que garantiza así una aerodinámica insuperable. El Blade Carbon con cuerpo de carbono y hoja de muelle está disponible como versión Ti (con eje de titanio) y un peso de sólo 95g por pedal o como versión Cr (Chromoly + eje) con 110g por pedal. Está disponible en dos durezas de desbloqueo: 8 y 12 Nm.

Características:

• Rango de aplicación: desde ciclismo hasta competición
• Cuerpo del pedal: Carbono
• Eje: Acero Chromoly+
• Rosca: 9/16 X 20mm
• Rodamiento: 1 rodamiento de bolas, 1 rodamiento de agujas de manguito
• Altura eje/suela: 14,8mm
• Distancia central pedal/manivela: 53mm
• Ancho de apoyo: 67mm
• Superficie de apoyo: 700mm²
• Tensión: Los pedales se suministran con hojas de resorte de 8 Nm montadas + hojas de resorte adicionales de 12 Nm en la caja
• Placas de pedal: Kéo Grip gris
• Libertad de movimiento: 0°, 4,5° o 9° según el tipo de placa ( gris, roja)
• Peso del pedal: 110g (288g por par con placas de pedal y tornillos)
• Colores: Negro
• Accesorios: Dos pares de palas de muelle + un par de calas grises Kéo Cleat + tornillos

LÍNEA DE EJE OPTIMIZADA MAYOR TRANSMISIÓN DE POTENCIA Y FIABILIDAD

La línea de eje de la nueva BLADE CARBON ha sido completamente repensada. Se ha construido en torno a un eje sobredimensionado y una línea de eje transversal formada por un rodamiento de bolas colocado internamente y cojinetes de agujas de manguito centrados bajo la superficie de apoyo. Este nuevo diseño permite ganar unos 2 vatios a 100 rpm.

La distancia entre el rodamiento de bolas y el cojinete de agujas del manguito se ha incrementado en un 25%. Esto proporciona más rigidez a toda la línea de ejes y, en consecuencia, mejora la transmisión de potencia.

También se ha prestado especial atención a la estanqueidad. Se ha mejorado en un 120% para aumentar la fiabilidad y la durabilidad. Para ello, la nueva línea de ejes recibió una nueva cubierta con junta tórica en su extremo exterior. Está equipado con una junta de doble labio colocada internamente.

Los ejes LOOK sólo se liberan tras una prueba de rotación de 2 millones de ciclos a 100 rpm con una carga de 90 kg en el centro del pedal y una rotación excéntrica (lo que produce un choque en cada revolución). Esto equivale a que Mark Cavendish esprintara a 1.700 vatios a 100 rpm durante 333 horas. Esta prueba va mucho más allá de la norma EN 14781 aplicable.

SUPER STRONG SUPPORT SURFACE

Para satisfacer las necesidades de los ciclistas más exigentes -es decir, los competidores- el sistema de pedales y calas debe permitir una transmisión eficiente de la potencia con una superficie de contacto amplia y rígida.

La superficie de apoyo de la BLADE CARBON está equipada con una placa unida y moldeada de 67 mm de ancho fabricada en acero inoxidable. Con una superficie de contacto de 700mm², la BLADE CARBON ofrece una superficie de contacto optimizada para una transmisión de potencia eficiente que no tiene rival en el mercado.

Su relación peso/potencia es significativamente mejor que la de la competencia.

TECNOLOGÍA DE CARBONO EN EL CUERPO DEL PEDAL Y LA HOJA DE SUSPENSIÓN

El uso de carbono en el cuerpo del pedal y la hoja de muelle permite un menor peso del pedal a la vez que aumenta la rigidez para una mejor transmisión de la potencia.

La tecnología BLADE supone una importante innovación tecnológica en la historia de los pedales automáticos, ya que confiere numerosas ventajas:

• PESO REDUCIDO
• AERODINÁMICA
• MUY SEGURA ENTRADA/SALIDA.